Oct 16, 2024
4wd Mod Buggy : A-Main
|
Driver |
Laps / Time |
Fastest Lap |
Slowest Lap |
Avg Lap |
Avg Top 5 |
Avg Top 10 |
Std. Dev |
Consistency |
1 |
DARAGH SLOWEY |
14 / 6:09.156 |
24.645 |
36.561 |
26.844 |
24.754 |
25.072 |
3.51 |
86.92% |
2 |
MIKE ZUFELT |
14 / 6:09.173 |
24.840 |
31.615 |
26.307 |
24.972 |
25.160 |
2.16 |
91.77% |
3 |
JEFF ST PIERRE |
14 / 6:18.407 |
25.300 |
33.904 |
27.356 |
25.700 |
26.064 |
2.52 |
90.77% |
4 |
DAVE WALKER |
13 / 6:31.809 |
26.770 |
42.573 |
30.187 |
27.341 |
28.518 |
4.29 |
85.79% |
5 |
BRIAN NESBITT |
9 / 4:00.592 |
24.701 |
29.689 |
26.506 |
25.210 |
|
1.80 |
93.22% |
Laps |
DARAGH SLOWEY |
MIKE ZUFELT |
JEFF ST PIERRE |
DAVE WALKER |
BRIAN NESBITT |
|
1 |
20.186 (1)
| 27.182 (3)
(-6.996) |
22.778 (2)
(-2.592) |
29.571 (5)
(-9.385) |
28.545 (4)
(-8.359) |
2 |
24.683 (1)
| 25.156 (2)
(-7.469) |
33.904 (3)
(-11.813) |
29.310 (5)
(-14.012) |
29.689 (4)
(-13.365) |
3 |
24.932 (1)
| 29.247 (2)
(-11.784) |
26.474 (3)
(-13.355) |
28.016 (5)
(-17.096) |
27.555 (4)
(-15.988) |
4 |
24.717 (1)
| 25.401 (2)
(-12.468) |
25.300 (3)
(-13.938) |
27.050 (5)
(-19.429) |
25.079 (4)
(-16.35) |
5 |
24.791 (1)
| 24.840 (2)
(-12.517) |
26.500 (3)
(-15.647) |
27.121 (5)
(-21.759) |
26.101 (4)
(-17.66) |
6 |
24.941 (1)
| 24.847 (2)
(-12.423) |
25.691 (3)
(-16.397) |
34.489 (5)
(-31.307) |
24.701 (4)
(-17.42) |
7 |
25.034 (1)
| 25.122 (2)
(-12.511) |
25.368 (3)
(-16.731) |
26.770 (5)
(-33.043) |
24.912 (4)
(-17.298) |
8 |
24.645 (1)
| 25.044 (2)
(-12.91) |
29.818 (4)
(-21.904) |
29.071 (5)
(-37.469) |
25.256 (3)
(-17.909) |
9 |
25.636 (1)
| 25.173 (2)
(-12.447) |
26.303 (4)
(-22.571) |
28.229 (5)
(-40.062) |
28.754 (3)
(-21.027) |
10 |
26.099 (1)
| 25.505 (2)
(-11.853) |
25.940 (3)
(-22.412) |
30.535 (4)
(-44.498) |
|
11 |
25.245 (1)
| 25.009 (2)
(-11.617) |
26.202 (3)
(-23.369) |
31.325 (4)
(-50.578) |
|
12 |
36.561 (1)
| 25.506 (2)
(-0.562) |
26.457 (3)
(-13.265) |
27.749 (4)
(-41.766) |
|
13 |
30.299 (2)
(-0.211) |
29.526 (1)
| 26.404 (3)
(-9.581) |
42.573 (4)
(-54.251) |
|
14 |
31.387 (1)
| 31.615 (2)
(-0.017) |
31.268 (3)
(-9.251) |
|
|