Sep 30, 2026
4wd Mod Buggy : Q3
|
Driver |
Laps / Time |
Fastest Lap |
Slowest Lap |
Avg Lap |
Avg Top 5 |
Avg Top 10 |
Std. Dev |
Consistency |
| 1 |
BRIAN NESBITT |
14 / 5:05.300 |
20.812 |
22.748 |
21.807 |
21.258 |
21.521 |
0.55 |
97.46% |
| 2 |
JOEL LAGACE |
14 / 5:17.422 |
20.999 |
30.198 |
22.673 |
21.304 |
21.705 |
2.25 |
90.07% |
| 3 |
KEVIN TYLER |
13 / 5:05.335 |
21.118 |
28.728 |
23.487 |
21.593 |
22.105 |
2.60 |
88.95% |
| 4 |
KEN DOELMAN |
13 / 5:20.803 |
22.569 |
28.522 |
24.677 |
23.283 |
23.709 |
1.86 |
92.48% |
| 5 |
DARAGH SLOWEY |
7 / 2:45.230 |
21.668 |
33.706 |
23.604 |
21.873 |
|
4.13 |
82.51% |
| Laps |
BRIAN NESBITT |
JOEL LAGACE |
KEVIN TYLER |
KEN DOELMAN |
DARAGH SLOWEY |
|
| 1 |
21.316 (1)
| 22.855 (3)
(-1.539) |
21.932 (2)
(-0.616) |
27.962 (4)
(-6.646) |
33.706 (5)
(-12.39) |
| 2 |
22.090 (1)
| 21.885 (3)
(-1.334) |
21.733 (2)
(-0.259) |
23.875 (4)
(-8.431) |
21.906 (5)
(-12.206) |
| 3 |
21.150 (1)
| 21.271 (3)
(-1.455) |
22.113 (2)
(-1.222) |
23.094 (4)
(-10.375) |
21.668 (5)
(-12.724) |
| 4 |
21.602 (1)
| 20.999 (3)
(-0.852) |
21.118 (2)
(-0.738) |
22.569 (4)
(-11.342) |
22.159 (5)
(-13.281) |
| 5 |
22.540 (1)
| 21.735 (2)
(-0.047) |
28.177 (3)
(-6.375) |
23.791 (4)
(-12.593) |
21.915 (5)
(-12.656) |
| 6 |
21.635 (2)
(-0.288) |
21.300 (1)
| 27.379 (3)
(-12.407) |
27.233 (5)
(-18.479) |
21.739 (4)
(-13.048) |
| 7 |
21.436 (2)
(-0.508) |
21.216 (1)
| 21.458 (3)
(-12.649) |
28.522 (5)
(-25.785) |
22.137 (4)
(-13.969) |
| 8 |
22.145 (1)
| 30.198 (2)
(-7.545) |
23.182 (3)
(-13.178) |
23.464 (4)
(-26.596) |
|
| 9 |
21.678 (1)
| 24.278 (2)
(-10.145) |
22.225 (3)
(-13.725) |
24.825 (4)
(-29.743) |
|
| 10 |
21.913 (1)
| 21.956 (2)
(-10.188) |
22.936 (3)
(-14.748) |
24.149 (4)
(-31.979) |
|
| 11 |
20.812 (1)
| 23.042 (2)
(-12.418) |
28.728 (3)
(-22.664) |
23.598 (4)
(-34.765) |
|
| 12 |
22.661 (1)
| 22.131 (2)
(-11.888) |
21.723 (3)
(-21.726) |
23.691 (4)
(-35.795) |
|
| 13 |
22.748 (1)
| 21.925 (2)
(-11.065) |
22.631 (3)
(-21.609) |
24.030 (4)
(-37.077) |
|
| 14 |
21.574 (1)
| 22.631 (2)
(-12.122) |
|
|
|