Aug 12, 2026

2wd Mod Buggy : Q2


Driver Laps / Time Fastest Lap Slowest Lap Avg Lap Avg Top 5 Avg Top 10 Std. Dev Consistency
1 JAKE SOLT 13 / 5:21.693 24.072 26.026 24.746 24.188 24.417 0.65 97.38%
2 BRIAN NESBITT 13 / 5:26.431 24.014 29.124 25.110 24.391 24.643 1.23 95.12%
3 SEAN BREEN 12 / 5:00.474 24.255 26.614 25.040 24.532 24.794 0.64 97.44%
4 JEFF ST-PIERRE 12 / 5:12.636 24.697 28.843 26.053 24.954 25.527 1.37 94.74%
5 PASCAL PAQUETTE 12 / 5:14.352 24.071 29.424 26.196 24.891 25.744 1.42 94.57%
6 BRANDON HUM 12 / 5:16.296 25.442 27.109 26.358 25.947 26.221 0.46 98.25%

Laps JAKE SOLT BRIAN NESBITT SEAN BREEN JEFF ST-PIERRE PASCAL PAQUETTE BRANDON HUM
1 24.543 (1) 24.554 (2) (-0.011) 24.718 (3) (-0.175) 26.044 (4) (-1.501) 26.776 (5) (-2.233) 26.924 (6) (-2.381)
2 25.878 (2) (-0.711) 25.156 (1) 25.924 (3) (-0.932) 27.409 (6) (-3.743) 24.071 (4) (-1.137) 26.011 (5) (-3.225)
3 26.026 (3) (-1.281) 25.456 (1) 24.782 (2) (-0.258) 28.843 (6) (-7.13) 27.162 (4) (-2.843) 26.568 (5) (-4.337)
4 24.139 (1) 25.421 (2) (-0.001) 26.614 (3) (-1.452) 24.956 (6) (-6.666) 26.693 (4) (-4.116) 26.116 (5) (-5.033)
5 24.072 (2) (-0.057) 24.014 (1) 24.873 (3) (-2.31) 28.522 (6) (-11.173) 29.424 (5) (-9.525) 26.530 (4) (-7.548)
6 25.624 (2) (-1.123) 24.558 (1) 25.049 (3) (-2.801) 25.078 (6) (-11.693) 25.391 (5) (-10.358) 26.203 (4) (-9.193)
7 24.683 (2) (-1.028) 24.778 (1) 24.842 (3) (-2.865) 24.843 (6) (-11.758) 25.830 (5) (-11.41) 26.055 (4) (-10.47)
8 24.406 (2) (-0.825) 24.609 (1) 24.370 (3) (-2.626) 25.194 (6) (-12.343) 24.874 (4) (-11.675) 26.255 (5) (-12.116)
9 24.214 (2) (-0.214) 24.825 (1) 25.223 (3) (-3.024) 26.015 (6) (-13.533) 24.288 (4) (-11.138) 25.442 (5) (-12.733)
10 24.768 (2) (-0.227) 24.755 (1) 25.290 (3) (-3.559) 25.600 (6) (-14.378) 26.072 (4) (-12.455) 26.109 (5) (-14.087)
11 24.164 (2) (-0.171) 24.220 (1) 24.255 (3) (-3.594) 25.435 (4) (-15.593) 27.488 (5) (-15.723) 26.974 (6) (-16.841)
12 24.349 (1) 24.961 (2) (-0.441) 24.534 (3) (-3.608) 24.697 (4) (-15.77) 26.283 (5) (-17.486) 27.109 (6) (-19.43)
13 24.827 (1) 29.124 (2) (-4.738)