Oct 16, 2024
4wd Mod Buggy : Q1
|
Driver |
Laps / Time |
Fastest Lap |
Slowest Lap |
Avg Lap |
Avg Top 5 |
Avg Top 10 |
Std. Dev |
Consistency |
1 |
BRIAN NESBITT |
15 / 6:25.590 |
25.042 |
27.679 |
25.706 |
25.228 |
25.446 |
0.59 |
97.69% |
2 |
DARAGH SLOWEY |
14 / 6:00.969 |
24.679 |
29.742 |
25.784 |
24.970 |
25.241 |
1.22 |
95.27% |
3 |
MIKE ZUFELT |
14 / 6:01.989 |
25.157 |
28.303 |
25.856 |
25.256 |
25.454 |
0.85 |
96.72% |
4 |
BRANDON HUM |
13 / 6:08.156 |
26.789 |
31.342 |
28.320 |
27.018 |
27.627 |
1.48 |
94.77% |
5 |
JEFF ST PIERRE |
13 / 6:23.887 |
27.066 |
39.107 |
29.530 |
27.329 |
28.246 |
3.12 |
89.42% |
Laps |
BRIAN NESBITT |
DARAGH SLOWEY |
MIKE ZUFELT |
BRANDON HUM |
JEFF ST PIERRE |
|
1 |
25.793 (1)
| 26.688 (2)
(-0.895) |
27.232 (3)
(-1.439) |
27.539 (5)
(-1.746) |
27.354 (4)
(-1.561) |
2 |
25.042 (1)
| 25.191 (2)
(-1.044) |
25.157 (3)
(-1.554) |
29.422 (4)
(-6.126) |
31.086 (5)
(-7.605) |
3 |
25.830 (1)
| 25.814 (2)
(-1.028) |
25.527 (3)
(-1.251) |
28.664 (5)
(-8.96) |
27.066 (4)
(-8.841) |
4 |
25.536 (1)
| 24.679 (2)
(-0.171) |
25.158 (3)
(-0.873) |
28.968 (5)
(-12.392) |
27.199 (4)
(-10.504) |
5 |
25.858 (1)
| 29.742 (3)
(-4.055) |
25.180 (2)
(-0.195) |
27.045 (5)
(-13.579) |
28.467 (4)
(-13.113) |
6 |
25.410 (1)
| 24.772 (3)
(-3.417) |
28.303 (2)
(-3.088) |
26.853 (4)
(-15.022) |
27.615 (5)
(-15.318) |
7 |
25.160 (1)
| 25.698 (3)
(-3.955) |
25.481 (2)
(-3.409) |
26.789 (4)
(-16.651) |
31.232 (5)
(-21.39) |
8 |
25.675 (1)
| 25.039 (2)
(-3.319) |
25.723 (3)
(-3.457) |
31.125 (4)
(-22.101) |
30.628 (5)
(-26.343) |
9 |
27.679 (1)
| 26.094 (3)
(-1.734) |
25.519 (2)
(-1.297) |
27.606 (4)
(-22.028) |
29.772 (5)
(-28.436) |
10 |
25.912 (1)
| 25.568 (3)
(-1.39) |
25.788 (2)
(-1.173) |
31.342 (4)
(-27.458) |
27.410 (5)
(-29.934) |
11 |
25.536 (1)
| 25.169 (3)
(-1.023) |
25.302 (2)
(-0.939) |
28.198 (4)
(-30.12) |
27.861 (5)
(-32.259) |
12 |
25.283 (1)
| 25.242 (2)
(-0.982) |
26.096 (3)
(-1.752) |
26.864 (4)
(-31.701) |
29.090 (5)
(-36.066) |
13 |
25.776 (1)
| 25.241 (2)
(-0.447) |
25.822 (3)
(-1.798) |
27.741 (4)
(-33.666) |
39.107 (5)
(-49.397) |
14 |
25.244 (1)
| 26.032 (2)
(-1.235) |
25.701 (3)
(-2.255) |
|
|
15 |
25.856 (1)
| |
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