Aug 21, 2024

2wd Mod Buggy : Q1


Driver Laps / Time Fastest Lap Slowest Lap Avg Lap Avg Top 5 Avg Top 10 Std. Dev Consistency
1 JON GAGNON 13 / 6:02.788 27.097 30.496 27.907 27.266 27.548 0.86 96.92%
2 BRIAN NESBITT 13 / 6:15.840 27.943 29.720 28.911 28.315 28.706 0.54 98.13%
3 MIKE ZUFELT 13 / 6:16.136 27.854 31.551 28.934 28.150 28.454 1.05 96.38%
4 PASCAL PAQUETTE 13 / 6:22.657 27.528 31.978 29.435 27.979 28.835 1.45 95.08%
5 IAN CYR 12 / 6:04.170 28.849 34.627 30.348 29.166 29.769 1.61 94.69%
6 BRANDON HUM 12 / 6:04.711 29.045 33.272 30.393 29.315 29.964 1.26 95.87%

Laps JON GAGNON BRIAN NESBITT MIKE ZUFELT PASCAL PAQUETTE IAN CYR BRANDON HUM
1 27.866 (1) 28.834 (3) (-0.968) 28.820 (2) (-0.954) 31.329 (5) (-3.463) 28.898 (4) (-1.032) 33.272 (6) (-5.406)
2 27.547 (1) 28.713 (3) (-2.134) 28.394 (2) (-1.801) 27.848 (5) (-3.764) 28.849 (4) (-2.334) 29.292 (6) (-7.151)
3 27.818 (1) 28.344 (3) (-2.66) 27.854 (2) (-1.837) 30.897 (5) (-6.843) 29.628 (4) (-4.144) 29.209 (6) (-8.542)
4 27.170 (1) 27.943 (2) (-3.433) 30.875 (3) (-5.542) 28.015 (4) (-7.688) 31.851 (5) (-8.825) 29.652 (6) (-11.024)
5 27.187 (1) 29.720 (2) (-5.966) 28.870 (3) (-7.225) 27.528 (4) (-8.029) 34.627 (6) (-16.265) 30.318 (5) (-14.155)
6 27.416 (1) 29.291 (2) (-7.841) 28.086 (3) (-7.895) 31.978 (4) (-12.591) 30.562 (6) (-19.411) 30.164 (5) (-16.903)
7 28.020 (1) 28.283 (2) (-8.104) 28.602 (3) (-8.477) 31.003 (4) (-15.574) 31.833 (6) (-23.224) 29.379 (5) (-18.262)
8 28.160 (1) 29.560 (3) (-9.504) 28.440 (2) (-8.757) 28.988 (4) (-16.402) 29.619 (6) (-24.683) 31.564 (5) (-21.666)
9 27.097 (1) 28.294 (3) (-10.701) 27.977 (2) (-9.637) 28.694 (4) (-17.999) 30.221 (6) (-27.807) 31.276 (5) (-25.845)
10 30.496 (1) 29.498 (2) (-9.703) 31.551 (3) (-10.692) 28.684 (4) (-16.187) 29.326 (5) (-26.637) 31.803 (6) (-27.152)
11 27.897 (1) 29.169 (2) (-10.975) 28.575 (3) (-11.37) 27.820 (4) (-16.11) 29.404 (5) (-28.144) 29.045 (6) (-28.3)
12 28.652 (1) 29.027 (2) (-11.35) 28.924 (3) (-11.642) 30.115 (4) (-17.573) 29.352 (5) (-28.844) 29.737 (6) (-29.385)
13 27.462 (1) 29.164 (2) (-13.052) 29.168 (3) (-13.348) 29.758 (4) (-19.869)