Sep 25, 2024
4wd Mod Buggy : Q1
|
Driver |
Laps / Time |
Fastest Lap |
Slowest Lap |
Avg Lap |
Avg Top 5 |
Avg Top 10 |
Std. Dev |
Consistency |
1 |
DARAGH SLOWEY |
15 / 6:09.223 |
24.013 |
26.543 |
24.615 |
24.065 |
24.264 |
0.65 |
97.36% |
2 |
BRIAN NESBITT |
15 / 6:18.924 |
24.535 |
27.907 |
25.262 |
24.713 |
24.812 |
0.91 |
96.39% |
3 |
MIKE ZUFELT |
15 / 6:19.590 |
23.586 |
28.279 |
25.306 |
24.325 |
24.766 |
1.11 |
95.61% |
4 |
JEFF ST PIERRE |
14 / 6:15.718 |
24.883 |
30.371 |
26.837 |
25.542 |
26.118 |
1.41 |
94.73% |
5 |
KEVIN TYLER |
13 / 6:01.175 |
24.480 |
32.261 |
27.783 |
25.607 |
26.739 |
2.33 |
91.62% |
Laps |
DARAGH SLOWEY |
BRIAN NESBITT |
MIKE ZUFELT |
JEFF ST PIERRE |
KEVIN TYLER |
|
1 |
24.082 (1)
| 24.714 (2)
(-0.632) |
25.079 (3)
(-0.997) |
27.205 (4)
(-3.123) |
27.646 (5)
(-3.564) |
2 |
24.030 (1)
| 25.367 (2)
(-1.969) |
25.216 (3)
(-2.183) |
28.863 (4)
(-7.956) |
31.346 (5)
(-10.88) |
3 |
25.034 (1)
| 25.005 (2)
(-1.94) |
25.182 (3)
(-2.331) |
25.637 (4)
(-8.559) |
26.497 (5)
(-12.343) |
4 |
24.524 (1)
| 27.907 (3)
(-5.323) |
24.507 (2)
(-2.314) |
25.533 (4)
(-9.568) |
30.179 (5)
(-17.998) |
5 |
24.756 (1)
| 25.222 (3)
(-5.789) |
27.251 (2)
(-4.809) |
27.232 (4)
(-12.044) |
32.261 (5)
(-25.503) |
6 |
24.843 (1)
| 24.922 (2)
(-5.868) |
28.279 (3)
(-8.245) |
24.883 (4)
(-12.084) |
25.790 (5)
(-26.45) |
7 |
24.255 (1)
| 25.244 (2)
(-6.857) |
24.594 (3)
(-8.584) |
26.906 (4)
(-14.735) |
27.437 (5)
(-29.632) |
8 |
24.478 (1)
| 24.535 (2)
(-6.914) |
25.235 (3)
(-9.341) |
26.059 (4)
(-16.316) |
26.547 (5)
(-31.701) |
9 |
26.543 (1)
| 24.902 (2)
(-5.273) |
25.526 (3)
(-8.324) |
26.413 (4)
(-16.186) |
26.737 (5)
(-31.895) |
10 |
25.407 (1)
| 24.714 (2)
(-4.58) |
23.586 (3)
(-6.503) |
26.422 (4)
(-17.201) |
29.581 (5)
(-36.069) |
11 |
24.013 (1)
| 24.867 (2)
(-5.434) |
25.361 (3)
(-7.851) |
25.596 (4)
(-18.784) |
24.721 (5)
(-36.777) |
12 |
24.649 (1)
| 24.754 (2)
(-5.539) |
24.144 (3)
(-7.346) |
28.076 (4)
(-22.211) |
24.480 (5)
(-36.608) |
13 |
24.162 (1)
| 24.857 (2)
(-6.234) |
24.794 (3)
(-7.978) |
30.371 (4)
(-28.42) |
27.953 (5)
(-40.399) |
14 |
24.037 (1)
| 24.850 (2)
(-7.047) |
25.509 (3)
(-9.45) |
26.522 (4)
(-30.905) |
|
15 |
24.410 (1)
| 27.064 (2)
(-9.701) |
25.327 (3)
(-10.367) |
|
|