Sep 10, 2025

4wd Mod Buggy : Q3


Driver Laps / Time Fastest Lap Slowest Lap Avg Lap Avg Top 5 Avg Top 10 Std. Dev Consistency
1 BRIAN NESBITT 17 / 5:10.514 17.170 19.665 18.266 17.429 17.811 0.71 96.11%
2 JOEL LAGACE 17 / 5:17.860 17.715 21.515 18.698 17.912 18.080 1.10 94.09%
3 KEN DOELMAN 16 / 5:15.148 18.595 21.918 19.697 18.787 19.097 0.99 94.99%
4 JEFF ST-PIERRE 15 / 5:01.620 17.790 28.779 20.108 18.232 18.888 2.59 87.12%
5 ROBERT RAWLINS 13 / 5:07.765 20.184 28.933 23.674 21.124 22.505 2.63 88.88%

Laps BRIAN NESBITT JOEL LAGACE KEN DOELMAN JEFF ST-PIERRE ROBERT RAWLINS
1 19.407 (2) (-1.397) 18.010 (1) 20.603 (3) (-2.593) 21.765 (4) (-3.755) 24.326 (5) (-6.316)
2 18.073 (2) (-1.351) 18.119 (1) 19.897 (3) (-4.371) 20.469 (4) (-6.105) 24.338 (5) (-12.535)
3 18.167 (2) (-1.803) 17.715 (1) 19.318 (3) (-5.974) 17.790 (4) (-6.18) 25.547 (5) (-20.367)
4 18.397 (2) (-2.028) 18.172 (1) 18.600 (3) (-6.402) 19.614 (4) (-7.622) 21.323 (5) (-23.518)
5 17.207 (2) (-1.428) 17.807 (1) 19.484 (3) (-8.079) 19.021 (4) (-8.836) 21.009 (5) (-26.72)
6 18.232 (2) (-1.319) 18.341 (1) 19.050 (3) (-8.788) 20.394 (4) (-10.889) 28.933 (5) (-37.312)
7 17.170 (2) (-0.071) 18.418 (1) 19.588 (3) (-9.958) 18.248 (4) (-10.719) 24.378 (5) (-43.272)
8 17.214 (1) 21.515 (2) (-4.23) 20.150 (4) (-12.823) 17.959 (3) (-11.393) 22.654 (5) (-48.641)
9 17.669 (1) 18.382 (2) (-4.943) 21.918 (3) (-17.072) 28.779 (4) (-22.503) 20.184 (5) (-51.156)
10 19.665 (1) 20.235 (2) (-5.513) 21.856 (3) (-19.263) 18.544 (4) (-21.382) 28.233 (5) (-59.724)
11 18.928 (1) 18.189 (2) (-4.774) 19.595 (3) (-19.93) 18.874 (4) (-21.328) 20.449 (5) (-61.245)
12 19.175 (1) 18.150 (2) (-3.749) 19.753 (3) (-20.508) 18.619 (4) (-20.772) 23.295 (5) (-65.365)
13 18.280 (1) 21.159 (2) (-6.628) 18.903 (3) (-21.131) 20.625 (4) (-23.117) 23.096 (5) (-70.181)
14 18.213 (1) 17.911 (2) (-6.326) 18.928 (3) (-21.846) 19.817 (4) (-24.721)
15 18.335 (1) 18.674 (2) (-6.665) 18.595 (3) (-22.106) 21.102 (4) (-27.488)
16 17.887 (1) 18.471 (2) (-7.249) 18.910 (3) (-23.129)
17 18.495 (1) 18.592 (2) (-7.346)